日本沸石转轮-湛江沸石转轮-天清佳远

伴随着对工作的重视，各地方对本地区挥发性有机物（voc）的排放指标要求越来越，根据db 11/ 1227<汽车整车制造业（涂装工序）---污染物排放标准>以及db 11/ 501-2017<---污染地方排放标准（北京）>的要求，使用的工艺设备或车间，其排气筒中非总烃初始排放速率***1 kg/h，应安装voc控制设备净化处理后排放；非总烃初始排放速率***2.5 kg/h，应安装voc 控制设备净化处理后排放，且净化效率应不低于90％。

按照北京市排放标准要求，2017年9月1日起，非总烃应低于25 mg/m3，为满足要求，北京某汽车涂装车间需要安装浓缩转轮焚烧系统，用来处理清漆喷漆室排出的含voc气体。本文通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计安装，调试应用等技术细节，对汽车行业voc处理设备上马提供一个技术参考，也为工作的实施提供一个案例。

1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

1.1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景

北京某汽车涂装车间土建设计由北京市工业设计院负责规划及设计，建设由北京建工集团负责实施。涂装设备安装调试由杜尔涂装系统工程（上海）有限公司负责，厂房占地39 372 m2，建筑面积76 637 m2，主体为钢架构，共分三层，一层布置前处理及电泳区、中上涂车身区及工厂辅助设施，二层布置作业场、喷漆区、打磨区、涂胶区、检修区及注蜡区，三层布置空调区及烘干区，厂房防火等级按戊类标准执行。

　　给大家讲解一下废气处理设备活性炭吸收分解催化燃烧原理

　　活性炭吸收分解催化燃烧装置的原理

　　电子设备制造业、机械电子、船舶、汽车制造等行业的生产中，产生了以---、醇、酯、醚、醛、酮和---类为主要成分的大量有机类排气或恶臭气体，这些属于活性炭吸收分解催化燃烧装置可以处理的废气范畴，今天我们一起来了解活性炭吸收分解催化燃烧装置的原理吧。

　　该设备是成套的废气处理设备，由多台设备组成的废气处理设备，逐一介绍，活性炭吸收分解催化燃烧装置中装有活性炭，由于利用活性炭的吸收力将废气的一部分吸收在活性炭的孔径上，因此在废气进入活性炭之前需要进行清洁处理，因此，一般在活性炭吸收分解催化燃烧装置的前端，湛江沸石转轮，有过滤排气中99.9%的颗粒状物质、雾、油雾等的干式过滤器，干式过滤器中装有初效、中效、的空气过滤器，废气经过过滤后，进入活性炭吸收工艺，通过吸收废气可以净化废气，净化后的气体通过鼓风机排出，可以达到废气处理的目的，活性炭吸收达到饱和时，进行分解工艺。

如果利用此时催化剂床产生的高温热风分解活性炭，活性炭有遇到高温自动分解的效果，废气分子会从活性炭上脱离，另外，浓缩到原来的10-20倍，分解后的活性炭可以再次投入废气处理，分解后的废气进入催化燃烧装置进行催化燃烧(250-400)，在催化剂的催化下，废气分解为无害的---和水排出，沸石吸附转轮，活性炭吸收分解催化燃烧装置具备热交换器，回收热能的95%以上，在活性炭的分解再生中充分利用热能，可以满足排气燃烧和分解。